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油压传感器

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油压传感器传感单元表面

发布日期:2019-10-14 作者: 点击:

油压传感器工作原理传感单元表面的惠斯登桥式电路集成了惠斯通电桥。当压力产生时,由于应变元件产生应变而使桥式电路的电阻发生改变。通过已建的系统压力而产生的应变,会使桥式电路电阻发生变化,并引起电阻元件组成的5V电桥两端的电压发生变化。

在安装使用油压传感器前应详细阅读产品样本及使用说明书,安装时压力接口不能泄露,量程及接线正确。油压传感器及变送器的外壳一般需接地,信号电缆线不得与动力电缆混合铺设, 传感器及变送器周围应避有强电磁干扰。

压力传感器芯片及变送器在使用中应按行业规定进行周期检定。    电容式压力变送器常见故障分析与处理方法电容式压力变送器测量部分部件采用全焊接结构,电子线路部分采用波峰焊接和接插件安装方式,整体结构紧固、故障少。对大多数使用者来就,如发现部件出现故障,一般无法自行修,应与生产厂家联系换其整体部件。

传感器是包括承载体和电路连接的敏元件”,而“传感器系统则是组合有某种信息处理(模拟或数字)能力的系统”。传感器是传感系统的一个组成部分,它是被测量信号输入的一道关口。

取压器的基本结构均为通过条状电阻感应压力变化,同时通过惠斯通电桥结构将阻值变化放大转化为压差,然后传送至变送电路内进行滤波、放大等处理。在油压的检测过程中,其温度变化不可避免,通常在惠斯通电桥的四个电阻条以外单独做一条温敏电阻,以同步检测敏感电阻所在区域的温度变化,为后续的温漂修正提供温度值。同时,为了止油压的过冲击的影响,有些产品在取压器前端做一个倒漏斗式的入口,可以很明显的避免和减少油压过冲的影响。

油压传感器

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关键词:油压传感器,油压力传感器,压力传感器芯片

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